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地鐵是以處理人口、環(huán)境、動力三大危機和治療“城市病”為意圖的城市地下空間開發(fā)利用的首要方式，不只緩解地上交通的擁堵，也提高了土地的利用率。地鐵導向標識系統(tǒng)要害是以人為本，規(guī)范化和人性化的規(guī)劃更能突顯它的作用。最大限度當?shù)乇愠丝停诿總€地鐵出口處都有巨型的出口編號、出入口門匾、三棱柱的地鐵線路標識牌，顯示出口相關(guān)的道，禁令標識牌路路名和地上重要修建信息，協(xié)助乘客檢索當前地鐵方位和地上上的綜合信息，這些辦法能有效地縮短客流出閘機后的站廳停留時刻，確保了人流的有序、快速的分散。

1、簡潔性。

無論從方位上或是信息自身講，標識導向信息牌都應(yīng)讓受眾能夠很簡單看見，而不是左右找尋未果之后，發(fā)現(xiàn)就在身邊一個不顯眼的當?shù)亍榱俗屢獋鬟_的信息能首要被接受，簡潔性準則最為通用。

2、當令適地性。

所謂的當令與適地，指的是標識應(yīng)該在恰當?shù)臅r刻恰當?shù)牡刂烦尸F(xiàn)，從某種層面上說，這兒時刻和空間是一個意思，人們在地鐵空間的哪個空間點最簡單發(fā)作辨認導向妨礙，這兒就是需求設(shè)置標識的點，而這個空間點正是要害時刻點的發(fā)作場所，所以兩者是徹底一致的。

3、雙向性。

雙向性是所有交通空間的一個明顯特征，也能夠稱作互逆性。不光是地鐵空間，機場、火車站、遠程客運站的標識導向體系都要遵從這個規(guī)律。乘客進站和出站兩種行為互逆，標識導向體系就不能只考慮其間一方，而忽視了另一個相反的方面。

4、通用性。

信息的通用性相對前面的三個準則略顯非必須，但是也不能不考慮。這兒有兩個需求注意的問題，一個是人接納信息的主觀性，即不同的人關(guān)于相同信息會有不同了解；另一個是信息體系的國際性，必要時考慮挑選兩種以上的言語，或許運用圖示。

緊迫情況下，可通過單一電腦指令，操控緊迫標識及相關(guān)機電設(shè)備，大大提高運作功率。從地鐵站外門匾到站內(nèi)售票、票價、進站、搭車方向、地鐵線路圖、列車都有清晰而清楚的指示牌。標識牌信息內(nèi)容簡捷、清楚，每個乘客在運用過程中只需留心頭頂前方懸掛的導向標識牌就能順利完成出行的旅程，滿意了乘客分散的首要功能需求。地鐵交通導向標識牌的規(guī)范性和國際化，都采用了中英文兩種文字，這也是反映一座城市的文明程度、開放性和國際化的詳細表現(xiàn)。